Uppe med tuppen! Första bil rullade ut ur parc ferme 6.00 idag. Christoffer startar 7.09 och Andrew 7.20. De får tillträde till bilarna 10 minuter före sin starttid. Parc ferme är en nattparkering där man lämnar sin bil för nattuppehåll, där ingen får tillträde. Inte ens om du glömt nåt viktigt, får du gå in. Detta är en säkerhetsåtgärd.
Tider från SS3 Christoffer 3.16,6 och Andrew 3.21,1.
På SS3 fanns Tomas Hägg och messade denna bild till oss. Tomas har för övrigt sponsrat teamet denna tävling, genom att ordna en recce-bil åt oss. Stort tack för det!
Full aktivitet då bilarna rullar in med 2 minuters mellanrum. Kicken och Andrew hinner talas vid och skämta lite, eftersom serviceteamet tar hand om bilarna.
Kicken tycker att första sträckan gick bra men den andra var knepigare då det fanns gott om varningstrianglar på sträckan (dvs många ekipage som åkt av).
Andrew berättar att han hade fint flyt i körningen på första sträckan, tills det högg i en snödriva och han fastnade. De kom loss utan hjälp eller skottning men förlorade tid. Andra sträckan sinkades lite bl a för att han fick köra om framförvarande bil och en liten miss i ett vägbyte. Det var även kraftig dimma bitvis på SS2.
Tiden för SS2 för Christoffer, 14.40,9 och Andrew, 16.13,6. Snart kommer de in på service och då får vi en rapport om vad som hänt eller inte hänt på vägen.
Tiden för SS1, Christoffer 10.36,3 Andrew 11.27,7. Co-driver Jesper rapporterar att vägen bestod av två djupa spår, svårkört. Andrew har varit av och främre stötfångaren har trasats sönder litegrann. Vi mötte dem på tankning i Rissna där Christoffer var lugn och sansad och Andrew var taggad, hade bråttom och körde lite med oss 🙂
Följ Östersund Winter Rally via rallyradion, lokalt på 101,0 eller via webben rallyradio. Sändning fredag 17.30- ca 22.00 samt lördag 7.00- ca 15.00.
Resultaten hittar du här
Rekognoseringen är klar och grabbarna har ätit en stadig lunch. Nu summerar de intryck och färdigställer noterna inför kvällen, samt vilar lite. Under tiden fixar mekanikerna fast ljusboxar och byter till rätt däck.
Här jobbar teknikerna med att märka Andrews 8 asymetriska däck, med startnr och signatur. Nu får han endast använda dessa under hela tävlingen.
Imorse for grabbarna iväg kl 6.00 för att fortsätta rekognosering. Serviceteamet har förberett serviceplatserna och lagt på nya däck på fälgarna. Nu väntar vi på teknikerna som ska märka däcken, max 8 däck/fordon säger reglerna.
Nu har även Andrews bil rullat igenom förbesiktningen.